La Paz, 20 de enero de 2026 (ANF).- El experto en hidrocarburos de la Fundación Jubileo, Raúl Velásquez, advirtió que Bolivia podría empezar a importar Gas Licuado de Petróleo (GLP) desde mediados de este año, debido a la caída sostenida en la producción de gas natural, situación que también afectará en el futuro al Gas Natural Vehicular (GNV).
Según Velásquez, el escenario energético se tornará más complejo a partir de 2028, cuando el país también tendría que importar GNV, replicando el problema que ya se perfila con el GLP.
“Desde mediados de este año el Gobierno nacional tendrá que importar gas licuado de petróleo (GLP), y desde el 2028 se seguirá el mismo proceso con el gas natural vehicular, esto debido a la caída de producción del energético”, proyectó.
El especialista explicó que la importación de GLP implicaría un costo cercano a los 40 millones de dólares anuales, recursos que el Estado tendría que destinar para garantizar el abastecimiento interno. “Estaríamos hablando cerca de 40 millones de dólares al año que se destinarían en la importación de GLP”, señaló en declaraciones a la ANF
Velásquez indicó que el país enfrenta actualmente un incremento en la demanda de garrafas, impulsado principalmente por el contrabando a la inversa, ya que el precio subvencionado en Bolivia resulta altamente atractivo para el comercio ilegal. “Los contrabandistas compran la garrafa en Bolivia a 22 bolivianos con 50 centavos y la venden en otros países a más de 140 bolivianos”, explicó.
Esta situación, sumada a la caída en la producción, ha generado problemas de desabastecimiento en algunas regiones.
El experto subrayó que el impacto del desabastecimiento afecta principalmente a los sectores más vulnerables de la población, ya que el 92% del consumo de GLP se destina al sector residencial. “El 92% del consumo de GLP va al sector residencial, a hogares de familias de clase media, media baja y pobre que utilizan principalmente este energético”, detalló.
En ese contexto, Velásquez recomendó al Estado mantener el precio subvencionado del GLP, pero con una política de refocalización para que el beneficio llegue realmente a quienes más lo necesitan.
Asimismo, remarcó la necesidad de reforzar los controles fronterizos para frenar el contrabando. “Esto pasa también por controlar el contrabando de GLP en las fronteras, ampliar este control para evitar la sobredemanda que está dejando a las familias más vulnerables sin este energético”, añadió.
Finalmente, Velásquez alertó sobre el impacto que tendría la importación del GLP en el precio interno, si no se mantiene la subvención estatal.
“Si ese GLP lo tuviésemos que importar, la garrafa llegaría a costar cerca de 140 bolivianos por unidad. La pregunta es si se va a subsidiar esa diferencia para mantener el precio en el mercado interno”, cuestionó.
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