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Economía

El lunes el Presidente de la República inaugurará el Oruro-Toledo.

ANF B0040 14:58:54 06-02-2004 ECO CAMINO-INAUGURACION-ORURO-TOLEDO. El lunes el Presidente de la República inaugurará el Oruro-Toledo. La Paz, 06 feb (ANF). - El presidente de la República, Carlos Mesa, entregará el camino Oruro-Toledo. La ceremonia se realizará la comunidad de Challacollo. La construcción de 36,8 kilómetros de longitud costó 14,39 millones de dólares. La obra estuvo a cargo del consorcio Toledo integrado por las empresas SOBOCE y las constructoras CONOC e Illimani. Grupo que se adjudicó el tramo en septiembre del 2001, después que el Comando de Ingeniería hasta marzo del 2001 incumplió el contrato que suscribió en septiembre de 1998. La carretera que es el primer tramo del Oruro-Pisiga tiene una superficie de rodadura de 22 centímetros de espesor, con pavimento rígido de hormigón simple. La calzada tiene ocho centímetros de ancho con bermas a cada lado de 1,20 metros en los primeros cinco kilómetros y 80 centímetros en el resto. También cuenta con una base drenante anticongelante de 20 centímetros, además de 60 centímetros de terraplén fino. INAUGURACION: La inauguración del Oruro-Toledo comenzará a las 15:30 horas del lunes en la localidad de Challacollo a 16 kilómetros de la ciudad de Oruro. Además del Jefe de Estado asistirán el representante de la Corporación Andina de Fomento (CAF), José Carrera. El organismo regional financió el 70 por ciento de los 14,39 millones de dólares. También participarán el prefecto de Oruro, Wálter Lague, el ministro de Servicios y Obras Públicas, Jorge Urquidi, y el presidente del Servicio Nacional de Caminos, José María Bakovic. CAMBIOS DE CONTRATISTA: La construcción del Oruro-Toledo comenzó con el Comando de Ingeniería, que fue contratado en septiembre del 98, pero hasta marzo del 2001 los avances eran mínimos, por lo que se rescindió el contrato. Para concluir la obra, el SNC volvió a licitarla y la adjudicó el 6 de septiembre del 2001 al consorcio Toledo. Hasta junio del año pasado operó el Comando de Ingeniería que se encargó del terraplén normal de 60 centímetros y la capa base anticongelante hasta el kilómetro 15. En tanto que el consorcio Toledo se encargó de la plataforma de pavimento rígido de 22 centímetros de alto con 8 metros de ancho. //JTI//
6 de Febrero, 2004
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ANF B0040 14:58:54 06-02-2004ECO CAMINO-INAUGURACION-ORURO-TOLEDO.El lunes el Presidente de la República inaugurará el Oruro-Toledo.La Paz, 06 feb (ANF). - El presidente de la República, Carlos Mesa, entregará el camino Oruro-Toledo. La ceremonia se realizará la comunidad de Challacollo. La construcción de 36,8 kilómetros de longitud costó 14,39 millones de dólares.La obra estuvo a cargo del consorcio Toledo integrado por las empresas SOBOCE y las constructoras CONOC e Illimani. Grupo que se adjudicó el tramo en septiembre del 2001, después que el Comando de Ingeniería hasta marzo del 2001 incumplió el contrato que suscribió en septiembre de 1998.La carretera que es el primer tramo del Oruro-Pisiga tiene una superficie de rodadura de 22 centímetros de espesor, con pavimento rígido de hormigón simple.La calzada tiene ocho centímetros de ancho con bermas a cada lado de 1,20 metros en los primeros cinco kilómetros y 80 centímetros en el resto. También cuenta con una base drenante anticongelante de 20 centímetros, además de 60 centímetros de terraplén fino.INAUGURACION:La inauguración del Oruro-Toledo comenzará a las 15:30 horas del lunes en la localidad de Challacollo a 16 kilómetros de la ciudad de Oruro.Además del Jefe de Estado asistirán el representante de la Corporación Andina de Fomento (CAF), José Carrera. El organismo regional financió el 70 por ciento de los 14,39 millones de dólares.También participarán el prefecto de Oruro, Wálter Lague, el ministro de Servicios y Obras Públicas, Jorge Urquidi, y el presidente del Servicio Nacional de Caminos, José María Bakovic.CAMBIOS DE CONTRATISTA:La construcción del Oruro-Toledo comenzó con el Comando de Ingeniería, que fue contratado en septiembre del 98, pero hasta marzo del 2001 los avances eran mínimos, por lo que se rescindió el contrato.Para concluir la obra, el SNC volvió a licitarla y la adjudicó el 6 de septiembre del 2001 al consorcio Toledo. Hasta junio del año pasado operó el Comando de Ingeniería que se encargó del terraplén normal de 60 centímetros y la capa base anticongelante hasta el kilómetro 15. En tanto que el consorcio Toledo se encargó de la plataforma de pavimento rígido de 22 centímetros de alto con 8 metros de ancho. //JTI//

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