Moreira criticó el desaprovechamiento de la Ley 153, que permite la compra de oro en el mercado interno para su posterior refinación y conversión en divisas.
Esa entidad estatal cuenta con dos tipos de recursos: el institucional, que alcanzó a 33 millones de bolivianos, y los del Fondo Rotatorio, que sumaron 389 millones.
La autoridad consideró que la suspensión de ese proyecto dejó sin la posibilidad al país de contar con una herramienta tecnológica, que permita controlar las transmisiones ilegales e interrupción de las frecuencias.
La visita se desarrolló en el marco de un acuerdo suscrito el jueves entre el Gobierno y los dirigentes del transporte de La Paz y El Alto para poner fin a la huelga que realizaron contra la petrolera YPFB.
"Hemos encontrado problemas en las radios de esta fundación, algunas de ellas ya han perdido su licencia y las otras están en proceso de evaluación", informó el director de la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones.
Los propietarios de las estaciones de servicio revelaron que la ANH sólo tiene tres laboratorios móviles que realizan controles básicos a la calidad de combustible y no pueden detectar la goma ni el manganeso.
El Ministerio destacó la recuperación de 2.300.352 bolivianos provenientes de delitos de corrupción, recursos que fueron restituidos al Estado como parte de las acciones judiciales y administrativas impulsadas durante la gestión.
“Dejamos constancia ante el país que las Estaciones de Servicio: no refinamos combustible; no importamos combustible; no realizamos procesos de aditivación”, dice el comunicado.
La explicación, según el economista Fernando Romero, está en el pago de cupones de deuda externa, lo cual fue fundamental para que Moody's y S&P suban la calificación crediticia del país en los últimos días.
El experto también advirtió sobre un posible costo reputacional. Consideró que retomar relaciones con Israel, en medio de los conflictos en Medio Oriente, podría afectar la imagen internacional de Bolivia.
El dirigente atribuyó esta crisis a la “mala calidad del combustible”, que —según denunció— ha provocado la inutilización de más de 30 motores fuera de borda.
