Otro sector que se vio afectado es el transporte internacional de pasajeros. La titular de ese sector, Beatriz Patón, dijo que las empresas nacionales e internacionales están al borde de la quiebra.
Anoche, un grupo de bloqueadores en la zona de Río Seco, ciudad de El Alto, obligó a los comerciantes a cerrar sus puestos y sus tiendas bajo amenaza de saqueo.
“Asimismo, exigimos que se imponga la ley y se abran procesos contra quienes incurran en acciones y delitos como los bloqueos de carreteras”, sostiene el comunicado de la organización empresarial.
Pérez también expresó preocupación por la posibilidad de que la nueva normativa sea aprobada de manera acelerada o mediante mecanismos que eviten un debate amplio.
El comandante general de la Policía, Mirko Sokol, indicó que no recibieron la instrucción para desbloquear porque las autoridades están priorizando el diálogo con los sectores movilizados.
Pérez sostuvo que los componentes sociales y jurídicos ya fueron consensuados y que el objetivo ahora es consolidar una norma con sustento técnico suficiente para regular la explotación e industrialización del litio en el país.
El presidente de YPFB, Sebastián Daroca, aseguró que la crisis por la gasolina contaminada llegó a su fin y garantizó que el combustible que se distribuye en las estaciones de servicio es de calidad.
La presidenta de la comisión especial de Diputados, Ximena Arispe, indicó que ya cuentan con la documentación pertinente para presentar un informe preliminar sobre el origen del combustible contaminado y señalar a los posibles responsables.
Los industriales en particular reportan afectaciones de hasta 12 millones de dólares diarios y afirman que las empresas en La Paz registran perjuicios por hasta 3 millones de dólares.
El pago adelantado se efectuará el miércoles 13 de mayo, en el marco de los acuerdos del “Encuentro por el País–Acuerdo Nacional”, en el que participaron gobernaciones y alcaldías.
Los analistas coincidieron en que Bolivia no debe romper relaciones con ningún país ni encerrarse diplomáticamente; al contrario, consideran necesario desarrollar una política exterior más pragmática, estratégica y orientada a resultados.
El 10 de marzo, YPFB firmó un contrato con Trafigura para comprar crudo a un precio de 20,88 dólares por cada Bbl; pero 10 días después se modifica ese contrato y se establece un precio de 8,90 dólares por cada Bbl.
