De manera indirecta, Morales también anticipó un encarecimiento de productos importados debido al impacto global en los costos de transporte y comercio, aunque consideró que este efecto será secundario frente al peso directo de los carburantes.
En medio de la primera jornada de protesta, YPFB comunicó que está cumpliendo con el resarcimiento a los afectados que presentaron su reclamo en el sistema establecido.
Huanca pidió a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) explicar por qué se realizó ese desvío, tras que esas cisternas estaban varadas en Palmasola sin poder descargar.
Los choferes del transporte público de La Paz y El Alto ejecutaron un paro de labores esta jornada en ambas ciudades en protesta por la falta de soluciones concretas de parte del Gobierno.
El analista Fernando Romero indicó que la decisión responde a medidas recientes del Gobierno para estabilizar la macroeconomía y ampliar el margen financiero, entre ellas la eliminación parcial de la subvención a los carburantes.
Dirigentes del transporte pesado aseguran que al menos 100 vehículos presentan daños, principalmente en inyectores, y advierten que la cifra podría incrementarse.
Esas declaraciones surgen luego que se detectó un nuevo caso de corrupción en la compra de aceite de soya para la elaboración de biodiésel, el daño económico asciende a 1.000 millones de bolivianos.
Las zonas más golpeadas se concentran en el norte integrado. En la provincia Obispo Santistevan, entre 7.000 y 8.000 hectáreas de soya quedaron inutilizadas, mientras que en San Julián se reportan cerca de 5.000 hectáreas afectadas.
