Aníbal Casanovas, gerente comercial y marketing de Alianza (con micrófono) junto a directivos. Foto: ANF
La Paz, 9 de junio (ANF).- La compañía de seguros Alianza informó que en los primeros cinco meses del año el 75% del parque automotor adquirió el Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito (SOAT) para la gestión 2016, y que se espera llegar a cubrir el 80% hasta diciembre. Estimó que hasta fin de año se contará con una ley que obligue a los conductores a contar con la roseta para comprar combustible.
“A nivel SOAT hay una penetración del 75% entre ambas compañías (Alianza y Credinform), esperamos llegar al 80%, mayor a la prestación del año pasado (…). Hay buena predisposición del mercado boliviano a comprar este producto que es el único seguro obligatorio que recomendamos a quienes están dentro y fuera del vehículo”, señaló el gerente Comercial y Marketing de Alianza, Aníbal Casanovas.
Durante una conferencia de prensa en la que Alianza lanzó un nuevo producto de seguros al mercado, el ejecutivo comercial dijo que más del 15% de los que no adquirieron su SOAT se encuentran en el área urbana y 5% en la rural.
“1,1millones de SOAT fueron vendidos en el mercado automotor que está alrededor de 1,4 millones de vehículos en el mercado nacional. Queremos llegar a 1.250 mil”, detalló.
Con más de 130 millones de dólares netos de cartera –dijo Casanovas- Alianza se hizo de más del 50% de ventas del SOAT este año, que junto a otros productos auspician para esta gestión un crecimiento del 15%, en relación a más del 5% de crecimiento que registró el mercado de los seguros para este año.
Compra obligatoria
En criterio del ejecutivo de Alianza, hasta fin de año se contará con una norma que obligue a los propietarios de vehículos públicos y privados adquirir la roseta del SOAT. “Estamos apoyando en una norma para que la próxima gestión los vehículos no puedan cargar combustible si no tienen SOAT”, señaló.
En cuanto a la próxima licitación para hacerse cargo de la venta de la roseta del seguro, Casanovas dijo que aún no se cuenta con mayor información ni la reglamentación que regirá, pero que se espera sea igual que para esta gestión a través de una licitación pública.
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