La Paz, 23 de octubre de 2025 (ANF).- El sector agropecuario advierte que la falta de combustible compromete la producción de alimentos en Bolivia. Productores cruceños anuncian un “camionetazo” en protesta por la escasez de diésel. Mientras que el Gobierno asegura que el suministro está garantizado.
La crisis por la falta de diésel se agrava y amenaza con afectar directamente la producción y distribución de alimentos en el país. En el norte integrado de Santa Cruz, los productores advierten que están al borde del colapso y anuncian un “camionetazo” si el Gobierno no normaliza el suministro de combustible hasta este viernes.
Según la Asociación de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo), están en riesgo unas 350.000 hectáreas de soya que dependen del abastecimiento de diésel para culminar la cosecha y preparar la siembra de verano. Solo este sector, uno de los pilares del agro cruceño, necesita al menos 70 millones de litros de diésel para sostener la actual campaña.
Sin embargo, el Gobierno informó que solo se distribuyó el 23% del combustible comprometido para el agro hasta noviembre, equivalente a 8 millones de litros de los 35 millones prometidos. El ministro de Desarrollo Rural y Tierras, Yamil Flores, aseguró que el suministro al sector productivo está “garantizado”, y que tanto YPFB como la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) priorizan la entrega para el agro.
“El sector productivo va a ser, con prioridad, el que reciba los volúmenes necesarios para garantizar la producción y que no falte alimento el siguiente año”, afirmó Flores.
No obstante, los productores sostienen que la cantidad entregada es insuficiente. La Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) alertó que la escasez de diésel pone en riesgo la seguridad alimentaria del país, debido a que afecta toda la cadena productiva: la siembra, la cosecha, el transporte de granos hacia las industrias y la distribución de alimentos en los mercados.
El gerente general de la CAO, Edilberto Osinaga, explicó que el agro atraviesa un “momento crítico”, ya que entre octubre y diciembre se siembran 3,3 millones de hectáreas de alimentos a nivel nacional.
“Esta situación no solo afecta la producción básica, sino también la distribución y el movimiento de toda la cadena productiva. Las consecuencias se verán desde enero y podrían derivar en escasez de alimentos desde principios del próximo año”, advirtió.
Según el dirigente, la falta de diésel impide avanzar en la siembra de arroz, maíz, soya y hortalizas, lo que podría derivar en una reducción significativa de la oferta nacional durante los primeros meses de 2026.
A esta crisis se suman las largas filas en las estaciones de servicio, donde camioneros, transportistas y productores agropecuarios esperan por horas para cargar combustible. El retraso en el abastecimiento también complica el traslado de productos y encarece los costos logísticos.
Ante la advertencia del sector, los productores exigen medidas urgentes y un plan de distribución especial para el agro, antes de que se comprometa la campaña de verano, que recién inicia.
Mientras el Gobierno insiste en que la provisión está asegurada, el sector agroindustrial mantiene su postura de movilización. Si el combustible no llega a tiempo, la producción agrícola podría reducirse drásticamente y afectar el abastecimiento de alimentos básicos en todo el país, elevando el riesgo de una crisis alimentaria en 2026.
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