ANF O3126 17:06:02 25-08-2000ECO MERCOSUR AVIACIONBolivia será único país en operar en cielos abiertos de MERCOSUR y CANLa Paz, 25 ago (ANF).- Bolivia sería el único país en Sudamérica que entraría a operar con "mucha mayor facilidad" en el Mercado Común del Sur (MERCOSUR) y en la Comunidad Andina de Naciones (CAN) dentro de la política de cielos abiertos, aseguró el ministro de Desarrollo Económico, José Luis Lupo.El ingreso a ambos esquemas permitirá el desarrollo acelerado del sector aeronáutico nacional, remarcó al indicar que en el MERCOSUR están trabajando la propuesta para que Bolivia opere en cielos abiertos de ese convenio.Explicó que en la última reunión de autoridades aeronáuticas del MERCOSUR se trató el tema de que Bolivia también deba recibir el mismo tratamiento que los miembros e igual al que tiene en la CAN, es decir, operar en cielos abiertos.El estudio encomendado por la quinta reunión subregional estaría concluido en septiembre y hasta noviembre entrar en vigencia, de acuerdo con el informe del director General de Aeronáutica Civil, Orlando Montoya.Con la apertura de MERCOSUR, Bolivia sería el único país miembro de dos esquemas de integración, lo cual "es fundamental para el desarrollo de un sector muy importante como el aeronáutico", puntualizó Lupo.Con la apertura del MERCOSUR se obviarían los convenios bilaterales justamente para "dar curso a un convenio de carácter multilateral que tienda a los cielos abiertos tal como tenemos con CAN", acotó.V REUNION REGIONAL:Se debe recordar que en la quinta Reunión Ordinaria del Consejo de Autoridades Aeronáuticas del Sistema de Transporte Aéreo Subregional, que se realizó en Santiago de Chile, del 22 al 23 de agosto, formaron un grupo de trabajo que estudiará la posibilidad de cielos abiertos en el MERCOSUR incluyendo a Bolivia y Chile.Respecto del acuerdo, el Director General de Aeronáutica Civil aseguró que permitirá la realización de "vuelos circulares", es decir que puedan partir de un determinado punto, dirigirse a diferentes destinos y volver al sitio de origen transportando pasajeros y carga. "Se realizarán este tipo de vuelos con derechos de tráfico en todos los tramos", acotó al mencionar como ejemplos las rutas Santa Cruz-San Pablo-Asunción-Santa Cruz. Es decir que se abrirá la ruta Asunción-San Pablo que en el pasado no estaba permitida. Esto evitará los vuelos en cuatro tramos de ida y vuelta entre Santa Cruz-Asunción y Santa Cruz-San Pablo para cubrir esas rutas, acotó.Otro beneficio es la capacidad de realizar mayores ventas y cubrir mayores tramos que no estaban contemplados dentro de acuerdos bilaterales, prosiguió.Asimismo, enfatizó que el acuerdo y el movimiento de tráfico que generará, se traducirá en corto tiempo en la concreción de alianzas regionales que mejorarán los factores de ocupación y rentabilidad de las empresas aeronáuticas.Se logrará una mayor eficiencia en los vuelos de las empresas, ya que lo que antes se hacía con dos vuelos ahora sólo se hará con uno, subrayó.Con el acuerdo también se logrará una participación amplia de diversas líneas. Las operaciones a destinos en la subregión incluirán a Lloyd Aéreo Boliviano, SAVE, o Aerosur. Esto fomentará a su vez la competitividad en el sector, acotó Montoya al concluir. (JTI)
