Paso a desnivel colapsado en la Av. Independencia y 6 de Agosto en Cochabamba. Foto: ANF
Cochabamba, 1 Mar. (ANF).- El 22 de octubre de 2015 la plataforma central del paso a desnivel de la Av. 6 de Agosto e Independencia se hundió dejando a este sector de la zona Sur en un caos vehicular que genera molestias en vecinos y en la sociedad cochabambina. Este hecho ocurrió a tan solo ocho meses de su entrega.
Este martes, el dirigente de la Organización Territorial de Base (OTB) 6 de agosto, Rene Quispe, se crucificó en el puente de la Av. Panamericana y 6 de Agosto (gemelo del puente colapsado) por el lapso de unas horas como medida de protesta ante un puente que aún no ha sido removido.
“Lamentablemente las autoridades nos han cerrado las puertas por eso estamos asumiendo la medida porque ya son casi cinco meses de perjuicio a Cochabamba no solo a los vecinos de la zona sino a toda Cochabamba (…) también estamos pidiendo que se amplíe los procesos judiciales a los dirigentes del distrito cinco que han firmado en ese entonces y autoridades que en la anterior gestión no están siendo procesados”, expresó Quispe anunciando que este martes una reunión de vecinos determinará acciones de presión para que su demanda sea atendida de manera inmediata.
“Es una molestia continua que tenemos los de la zona porque en tantos meses no se ha podido recoger los escombros y habilitar la vía. Es un perjuicio, la trancadera nos perjudica, los taxis no quieren entrar y si entran nos cobran más caro”, manifestó Carol Arce, vecina de la zona.
Por su parte, Sergio Coca, asesor jurídico de la Alcaldía de Cochabamba, aseguró que la demora en viabilizar este sector se debe a la espera del informe pericial del Instituto de Investigación Forense (IDIF) que tiene como fecha tope el 10 de marzo próximo para presentarse, después confirmó se iniciaran los trabajos de demolición.
“No es la Alcaldía la negligente, no es dirección jurídica la que no quiere realizar el trabajo de demolición, no es el municipio que no le da la gana de meter trabajo y realizar mejoras en la zona de la 6 de Agosto, estamos esperando nosotros al 10 de marzo para que podamos informarnos del informe del perito asignado por el IDIF (…) no podemos por un principio de no contaminar la prueba el ingresar al puente desmontar”, explicó.
El reciente informe de la Contraloría General del Estado estableció como responsable del colapso a la empresa constructora Álvarez, basándose en la ejecución y supervisión de la obra y no así a la contratación de esta manera se deslindó de responsabilidad al exalcalde Edwin Castellanos y a sus colaboradores, y estableció una sanción económica de 11.3 millones de bolivianos que debe asumir la empresa.
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