La Paz, 23 de febrero de 2026 (ANF).- El comandante general de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB), Sergio Lora, informó que se instruyó una investigación para esclarecer el ingreso de marihuana líquida desde Estados Unidos hasta el aeropuerto internacional de Aeropuerto Internacional Viru Viru, caso en el que también se menciona el traslado de carga a través de Transportes Aéreos Bolivianos.
La autoridad militar explicó que el objetivo es identificar el origen de los envíos y las posibles responsabilidades dentro de la cadena logística internacional.
“Se ha instruido la apertura de una investigación exhaustiva orientada a establecer la trazabilidad completa de los envíos, su origen internacional, las cadenas logísticas involucradas y la eventual responsabilidad de personas naturales o jurídicas, nacionales o extranjeras”, afirmó Lora.
El comandante señaló que la FAB y TAB no tienen participación en actividades ilícitas relacionadas con el narcotráfico y remarcó que la empresa estatal se dedica exclusivamente al transporte de carga.
“Lo que sí puedo asegurar es que Transportes Aéreos Bolivianos y la Fuerza Aérea Boliviana no tienen absolutamente nada que ver, no estamos involucrados en actividades ilícitas ni contribuyendo al narcotráfico de ninguna manera”, sostuvo.
Asimismo, aclaró que la verificación del contenido de los envíos no corresponde a TAB, sino a los remitentes, operadores logísticos y autoridades encargadas de los controles aduaneros tanto en el país de origen como en Bolivia.
El caso salió a la luz tras la incautación de más de 356 kilos de marihuana procedentes de Miami, detectados en una encomienda internacional que llegó a las bodegas del aeropuerto de Viru Viru, en Santa Cruz.
Por su parte, el gerente general de TAB, Sergio Villarreal, señaló que el personal de la empresa no tiene contacto directo con la carga en destino y que su función se limita al traslado aéreo.
“En el punto de destino, cuando la carga llega a Viru Viru, el personal de TAB no tiene contacto directo con los envíos, siguiendo estrictamente los procedimientos establecidos en el manual operativo”, explicó.
Entretanto, Lora indicó que ya existen posibles responsables identificados dentro del proceso logístico, aunque evitó precisar cuántas personas están involucradas, señalando que esa información corresponde a las autoridades competentes.
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