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Economía

El túnel San Rafael se inaugurará este lunes sí o sí

ANF D1658 13:48:27 16-07-2003 ECO TUNEL SAN RAFAEL El túnel San Rafael se inaugurará este lunes sí o sí La Paz, 16 jul (ANF). - El túnel San Rafael se inaugurará sí o sí este lunes, según aseguró el ministro de Servicios y Obras Públicas, al informar que también se abrirá al tránsito la carretera Cotapata- Santa Bárbara. La carretera no se inaugurará, tan sólo el túnel, puntualizó la autoridad al asegurar que no tiene sentido no hacerlo" si ya se invirtieron recursos en la construcción. Respecto a la asistencia del Jefe de Estado a la ceremonia en San Rafael, el Ministro indicó que no tenía información al respecto, pero sí se inaugurará el túnel, remarcó. Además de la entrega del túnel también "vamos a ver la apertura del tráfico restringido para vehículos livianos en función de que la inversión está hecha", remarcó. LA OBRA: El San Rafael está ubicado entre los kilómetros 6 y 8 de la carretera Cotapata-Santa Bárbara, tiene una longitud de 1.374 metros, cuenta con dos carriles de 3,5 metros de ancho cada una, también aceras de emergencia de un metro, en ambos lados. El costo de este túnel es de 27,3 millones de dólares, la construcción fue encargada al consorcio brasileño-boliviano Andrade Gutiérrez-COPESA-Minerva por 24,8 millones, en tanto que la supervisión estuvo a cargo de Lahmeyer-CONNAL por 2,5 millones. El túnel cuenta con una casa de control y operación en la entrada sur, con vivienda incluida, un tanque de agua contra incendios, una sala de máquinas eléctricas y ventilación que está ubicada en la mitad de la galería, 18 ventiladores mecánicos. Cuenta con dos semáforos a ambos lados del túnel, se instaló siete unidades de hidratantes de agua contra incendios, baterías UPS para provisión de energía de emergencia con autonomía de operación de 4,5 horas. Para el suministro eléctrico se instalaron catorce kilómetros de línea de transmisión de 24,9 kilowatts, conectada a la subestación de Pichu de SEYSA. Esta moderna obra tiene tres salidas de emergencia, áreas de socorro a la salida e interconexión con la senda peatonal, señalización, equipos de emergencia contra incendios como ser alarma, hidrantes y extinguidores, instalación para guía de tráfico y equipamiento de control y detección de emisión de gases. La velocidad máxima permitida en el túnel es de 40 kilómetros por hora (km./h), indica el informe del SNC al puntualizar que está prohibida la circulación peatonal y de bicicletas por esta galería. (JTI)
16 de Julio, 2003
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ANF D1658 13:48:27 16-07-2003ECO TUNEL SAN RAFAELEl túnel San Rafael se inaugurará este lunes sí o síLa Paz, 16 jul (ANF). - El túnel San Rafael se inaugurará sí o sí este lunes, según aseguró el ministro de Servicios y Obras Públicas, al informar que también se abrirá al tránsito la carretera Cotapata-Santa Bárbara.La carretera no se inaugurará, tan sólo el túnel, puntualizó la autoridad al asegurar que no tiene sentido no hacerlo" si ya se invirtieron recursos en la construcción. Respecto a la asistencia del Jefe de Estado a la ceremonia en San Rafael, el Ministro indicó que no tenía información al respecto, pero sí se inaugurará el túnel, remarcó.Además de la entrega del túnel también "vamos a ver la apertura del tráfico restringido para vehículos livianos en función de que la inversión está hecha", remarcó.LA OBRA:El San Rafael está ubicado entre los kilómetros 6 y 8 de la carretera Cotapata-Santa Bárbara, tiene una longitud de 1.374 metros, cuenta con dos carriles de 3,5 metros de ancho cada una, también aceras de emergencia de un metro, en ambos lados. El costo de este túnel es de 27,3 millones de dólares, la construcción fue encargada al consorcio brasileño-boliviano Andrade Gutiérrez-COPESA-Minerva por 24,8 millones, en tanto que la supervisión estuvo a cargo de Lahmeyer-CONNAL por 2,5 millones.El túnel cuenta con una casa de control y operación en la entrada sur, con vivienda incluida, un tanque de agua contra incendios, una sala de máquinas eléctricas y ventilación que está ubicada en la mitad de la galería, 18 ventiladores mecánicos.Cuenta con dos semáforos a ambos lados del túnel, se instaló siete unidades de hidratantes de agua contra incendios, baterías UPS para provisión de energía de emergencia con autonomía de operación de 4,5 horas.Para el suministro eléctrico se instalaron catorce kilómetros de línea de transmisión de 24,9 kilowatts, conectada a la subestación de Pichu de SEYSA.Esta moderna obra tiene tres salidas de emergencia, áreas de socorro a la salida e interconexión con la senda peatonal, señalización, equipos de emergencia contra incendios como ser alarma, hidrantes y extinguidores, instalación para guía de tráfico y equipamiento de control y detección de emisión de gases.La velocidad máxima permitida en el túnel es de 40 kilómetros por hora (km./h), indica el informe del SNC al puntualizar que está prohibida la circulación peatonal y de bicicletas por esta galería. (JTI)

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