Por Rodolfo Huallpa Condori
La Paz, 7 Dic. (ANF).- De tres a cinco minutos se incrementa el viaje en las líneas Roja y Amarilla del Teleférico en horarios de poca afluencia de usuarios, específicamente entre las 09.00 a 11.30; 15.00 a 18.00 y 20.30 a 22.30 horas.
Antes de la puesta en funcionamiento de la línea Roja, el vicepresidente Álvaro García Linera, informó que el tiempo de viaje desde la estación de la zona 16 de Julio en El Alto hasta la ex Estación Central de Ferrocarriles en La Paz sería de 9 minutos.
En tanto, en la inauguración de la línea Amarilla se informó que el viaje desde la estación de Ciudad Satélite en El Alto hasta la curva de Holguín en la zona de Obrajes de La Paz, sería de 16,30 minutos.
A seis meses de funcionamiento de la línea Roja y a casi tres meses de la línea Amarilla, la ANF hizo una serie de viajes por ambas para cronometrar el tiempo y corroboró que, por ejemplo, el 1 de diciembre el recorrido de parada a parada en la línea Roja duró 12,23 minutos, en un horario entre las 09.00 a 09.20. Ese mismo día, entre las 16.30 y 17.00 horas, el viaje duró 11,48 minutos.
Lo propio sucedió en el caso de la línea Amarilla del Teleférico, que en una serie de viajes realizados la penúltima semana de noviembre se evidenció que el tiempo transcurrido de parada a parada en diferentes horarios oscilaba entre los 15 a 21 minutos, pero no siempre tenía una duración de 16,30 minutos, que era lo establecido inicialmente.
Consultado sobre estos aspectos, el gerente ejecutivo de la Empresa Estatal de Transporte por Cable “Mi Teleférico”, César Dockweiler, confirmó que la velocidad del Teleférico disminuye en horarios de poca afluencia de gente, pero en los denominados horarios pico, los tiempos de 9 y 16 minutos para ambas líneas se cumplen. Puso como ejemplo que entre las 07.00 a 09.00; 11.30 a 15.00 y 18.00 a 20.30 se cumplen los tiempos previstos, porque el teleférico avanza cinco metros por segundo.
En horarios con poca demanda de usuarios, el teleférico reduce su velocidad a cuatro metros por segundo, esto debido a que en ese tiempo existen muchas cabinas vacías que no justifican el consumo de energía y la puesta en funcionamiento de la total capacidad del Teleférico, acotó.
“No vale la pena estar moviendo este equipo, de gastar las piezas, el manteamiento, etcétera y transportar menos personas y (para) el costo beneficio no hay ninguna relación favorable hacia la empresa. Por criterios de eficiencia es que nosotros reducimos la velocidad”, confirmó Dockweiler a la ANF.
Si bien el tiempo de viaje no es percibido por algunas personas que viajan diariamente por el teleférico, hay quienes muestran su descontento cuando se dan paralizaciones en el servicio, lo cual acrecienta la demora del viaje. Por ejemplo, el 20 de noviembre un viaje de parada a parada en la línea Amarilla se incrementó a 21 minutos por una paralización de al menos dos minutos.
Pese a estas observaciones, en cada viaje en la que participó la ANF, la población resaltó los beneficios de este medio de transporte que, a comparación de los tradicionales buses, minibuses, taxis y trufis, es más rápida y eficaz a la hora de trasladarse de un punto hasta otro.
Por ejemplo, un viaje en minibús desde la Ceja de El Alto hasta la Pérez Velasco de La Paz dura alrededor de 20 minutos; la línea Roja reduce ese tiempo a la mitad, aunque depende del horario.
En el caso de la línea Amarilla es más relativo, pues dependiendo de dónde y cuál es el tipo de movilidad que se tome en la ciudad de El Alto, el tiempo varía para llegar hasta la Curva de Holguín. Por ejemplo, si se emplea un trufi de Ciudad Satélite hasta San Pedro y de ahí un minibús hasta la Curva de Holguín, el tiempo de viaje está entre 27 a 32 minutos. La línea Amarilla del Teleférico cumple el mismo tramo casi en la mitad del tiempo.
///RHC///
