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Seguridad

7 de junio de 2022 09:15

Policía instruye a sus efectivos no poseer "chutos", porque iniciarán procesos administrativos y penales

El General enfatizó que el Comando General y el Alto Mando de la Policía instruyeron a los efectivos de la institución Verde Olivo a no tener en su poder ningún vehículo indocumentado o de dudosa procedencia

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La Paz, 7 de junio de 2022 (ANF).- El inspector General de la Policía Boliviana, general primero Álvaro Álvarez, sostuvo que varios efectivos del orden están siendo procesados por la vía administrativa y paralelamente en la vía ordinaria, a través el Ministerio Público, por poseer autos de dudosa procedencia o estar implicados en el robo de vehículos; además, resaltó que ya se emitieron instructivos y disposiciones que prohíben a cualquier servidor policial la posesión de carros indocumentados.

“(Tenemos) un señor teniente coronel en la ciudad de Santa Cruz quien está privado de libertad; en la ciudad de La Paz está un señor capitán; también, en proceso de investigación, está otro señor teniente coronel; sin embargo, también tenemos algunos otros camaradas que en todo caso, a partir de la divulgación a través de las redes sociales, de los medios de comunicación, también están en proceso de investigación en paralelo en la vía administrativa policial como en el Ministerio Público”, aseguró el inspector General de la Policía Boliviana ante la consulta de los medios.

El General enfatizó que el Comando General y el Alto Mando de la Policía instruyeron a los efectivos de la institución Verde Olivo a no tener en su poder ningún vehículo indocumentado o de dudosa procedencia.

“La autoridad superior, el Comando General, el Alto Mando Policial ha generado los memorándums y las disposiciones suficientes y necesarias prohibiendo que los servidores policiales tengan en su poder vehículos chutos o de dudosa procedencia”, aseguró  Álvarez.

El mes pasado la Policía Boliviana sufrió una crisis por develarse que algunos efectivos y jefes policiales estaban implicados en la internación y comercialización de vehículos ilegales o robados procedentes de Chile. El tema salió en un contexto donde los propietarios de autos indocumentados estaban impulsando la nacionalización de 200.000 carros sin documentación.





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