ANF N3909 19:02:12 23-05-2000VAR JUBILEO PERIODISTASLicencia para operaciones del TAM Bolivia es legalDGAC está preocupada por situación de capitalizadora del LABLa Paz, 23 may (ANF).- La licencia para que una nueva compañía aérea opere en el país, Transporte Aéreo MERCOSUR, TAM Bolivia, es legal, afirmó el director General de Aeronáutica Civil, Orlando Montoya.La licencia fue concedida en el marco de la política gubernamental de libre competencia y competitividad que beneficiará al usuario del servicio aéreo, explicó el informante.Las afirmaciones de Montoya son en respuesta a las solicitadas publicadas por pilotos y algunas líneas aéreas que operan en el país. De acuerdo con las cuales la licencia a TAM Bolivia es ilegal porque el Consejo Nacional de Aeronáutica (CONAER) no convocó a una audiencia pública.Al respecto, Montoya afirmó que el CONAER dejó de funcionar, porque en la Ley de Organización del Poder Ejecutivo fue abolido; adicionalmente, ese Consejo no convoca a audiencias desde 1968.La licencia de operaciones a la nueva línea aérea que tiene el propósito de realizar vuelos comerciales en rutas domésticas fue concedida en el marco de un proceso transparente, puntualizó Montoya al rechazar los términos de las solicitudes.La documentación fue enviada al Lloyd Aéreo Boliviano (LAB) y a AeroSur, precisamente como una muestra del procedimiento claro de la licencia para TAM Bolivia, puntualizó Montoya.La competitividad mejorará el servicio aéreo a los clientes que necesitan esta modalidad de transporte, puntualizó el Director al reiterar que la política estatal tiene la finalidad de garantizar la sobresaliente atención al usuario.Otro de los puntos de la solicitada tiene relación con el reclamo de los pilotos y las líneas aéreas referidas a que el ingreso de otra operadora les reducirá vuelos y pasajeros transportados.Al respecto el Director de Aeronáutica Civil recordó que en enero la compañía Servicios Aéreos Vargas España (SAVE) solicitó ampliar vuelos porque aumentó la demanda; por tanto se contradicen al afirmar que el mercado es limitado.TAM Bolivia operará como línea aérea regular y no como el caso de SAVE que es un taxi aéreo que realiza vuelos en rutas secundarias, remarcó el informante. (JTI)
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