El presidente de YPFB, Sebastián Daroca, aseguró que la crisis por la gasolina contaminada llegó a su fin y garantizó que el combustible que se distribuye en las estaciones de servicio es de calidad.
La presidenta de la comisión especial de Diputados, Ximena Arispe, indicó que ya cuentan con la documentación pertinente para presentar un informe preliminar sobre el origen del combustible contaminado y señalar a los posibles responsables.
Los industriales en particular reportan afectaciones de hasta 12 millones de dólares diarios y afirman que las empresas en La Paz registran perjuicios por hasta 3 millones de dólares.
El pago adelantado se efectuará el miércoles 13 de mayo, en el marco de los acuerdos del “Encuentro por el País–Acuerdo Nacional”, en el que participaron gobernaciones y alcaldías.
Los analistas coincidieron en que Bolivia no debe romper relaciones con ningún país ni encerrarse diplomáticamente; al contrario, consideran necesario desarrollar una política exterior más pragmática, estratégica y orientada a resultados.
El 10 de marzo, YPFB firmó un contrato con Trafigura para comprar crudo a un precio de 20,88 dólares por cada Bbl; pero 10 días después se modifica ese contrato y se establece un precio de 8,90 dólares por cada Bbl.
Los comercializadores advirtieron que, de mantenerse los bloqueos, el desabastecimiento y el incremento de precios podrían agravarse durante los próximos días.
Un surtidor presentó un contenido de gomas de 38,8 mg/100 ml, valor que supera casi ocho veces el límite legal en el país de 5 mg/100 ml. Bolivia Verifica solicitó a la UMSA realizar los análisis técnicos.
En los últimos tres meses, el gobierno ha enfrentado medidas de presión de los choferes que exigieron el resarcimiento por la afectación de causó la gasolina que comercializó Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos.
El ministro explicó que la operación fue realizada a un plazo de cinco años y con una tasa de interés de 9,45 %, condiciones que consideró más favorables de las previstas inicialmente por el Gobierno.