La ciudad de La Paz contará con una nueva avenida Buenos Aires totalmente recons

ANF B3099 17:59:24 09-03-2004 var GOBIERNO MUNICIPAL DE LA PAZ. La ciudad de La Paz contará con una nueva avenida Buenos Aires totalmente reconstruida. Será asfaltada desde la calle Bustamante hasta la avenida Mario Mercado La Paz, mar. 09 (SIM/GMLP).- A partir de este año, la ciudad de La Paz contará con una nueva avenida Buenos Aires en el tramo que comprende desde la calle Bustamante hasta la plaza Ramiro Castillo para conectar con la avenida Mario Mercado en Llojeta. El trabajo que se realizará es prácticamente una reconstrucción de la vía con estabilización de suelos, drenajes, asfaltado, iluminación y mejoramiento integral. Se trata de 4,2 kilómetros de longitud, con un sector de dos carriles y la parte más amplia con cuatro carriles. El costo total de la obra es 1.540.000 dólares, que provienen de la cooperación de la República Popular de China. El director de Sistemas Viales de la Alcaldía Otto Saucedo, explicó que para la protección de la vía se realizará el tratamiento de las aguas subterráneas y superficiales que bajan de la ladera hacia la avenida para preservar el asfalto. Para el diseño de la nueva avenida Buenos Aires, los técnicos de la Alcaldía realizaron estudios geológicos y de drenaje; asimismo en algunos lugares se modificará la rasante para que la avenida no tenga desniveles. Reconstrucción y cuatro carriles Saucedo explicó que una parte de la nueva avenida contará sólo con dos carriles, que corresponde desde la calle Bustamante hasta el inicio de la avenida Julio Téllez, debido a que no hay posibilidad de ampliar el ancho; de este sector hacia adelante se habilitarán cuatro carriles toda vez que se cuenta con mayor espacio hasta la avenida Mario Mercado. La vía actual presenta varios sectores con hundimientos y asentamientos de tierra, por lo tanto corresponde un trabajo estructural que brinde estabilizad al lugar y firmeza en el suelo. Para construir la nueva vía se procederá a sacar todo el material de relleno y cambiarlo por otro de mayor durabilidad y de mejores condiciones. Se tiene programado colocar una sub base de 30 centímetros, la capa base de 20 centímetros y el asfalto de 7.5 centímetros de grosor. En la parte de los cuatro carriles se realizará el desempiedre para estabilizar y compactar el lugar. Con el embovedado del río Melchuco se espera solucionar el problema existente en la parte donde se inicia la avenida Marcelo Quiroga. Obras complementarias Las obras complementarias a realizarse se refieren a trabajos en las aceras, y en las calles adyacentes, principalmente en las calles que están ubicadas hacia arriba de donde baja el agua en grandes cantidades y daña la avenida. En estas calles se construirá un sistema de drenaje especial para la protección del asfalto en base a sumideros con el objetivo de minimizar el impacto que tengan las aguas al llegar a la Avenida y también todo el material de arrastre que traen consigo. La nueva avenida Buenos Aires contará con jardineras centrales, iluminación, drenaje y asentamiento de suelos y el mejoramiento integral de las calles adyacentes. El proyecto contempla la construcción de una rotonda donde se inicia la avenida Marcelo Quiroga para que sirva de distribuidor. El proyecto de diseño final fue aprobado tanto por el Viceministerio de Inversión Pública y Financiamiento Externo como por la República Popular de China; se prevé la firma del convenio para la licitación e inicio de obras en el primer semestre del 2004.---------------------------------------------------------------- ESTE ES UN BLOQUE DE INFORMACION INSTITUCIONAL. NO COMPROMETE LA LINEA INFORMATIVA Y EDITORIAL DE LA AGENCIA DE NOTICIAS FIDES (ANF).