ANF O7726 19:20:05 09-10-2000DEF AVION MILITAR HALLAZGOCONFIRMADO: HALLARON AVION MILITAR SINIESTRADO HACE 26 AÑOS La Paz, 09 Oct. (ANF).- El Comando General de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) confirmó el hallazgo del avión TAM - 52 que en 1974 "desapareció" en los nevados de la cordillera de los Andes. La nave llevaba a bordo 4 tripulantes militares y 21 pasajeros civiles, cuyos restos serán cristianamente sepultados por sus familiares en las próximas horas. El 21 de Septiembre pasado, los restos mortales de 25 ciudadanos bolivianos que perecieron el 10 de Enero de 1974 en un accidente a bordo del Avión TAM-52 fueron encontrados a 5.460 msnm entre las cumbres del Huayna Potosí y el Mururata, lugar ubicado a unos 65 Km. al Noroeste de esta capital. El fin de semana, el Comandante General de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) Alvaro Valdivia Casanovas recibió los informes y ordenó el inmediato viaje de un Grupo de Rescate SAR al lugar del hecho. Los comisionados están comandados por el Cap. Fza. Aé. Ronald Mendoza Ríos. A las 16:38 del 10 de Enero de 1974, el avión Bimotor de la FAB con la sigla TAM-52 que cubría la ruta Santa Rosa-Beni y La Paz desapareció cuando sobrevolaba, presuntamente, la población yungueña de Coroico. A bordo viajaban 4 tripulantes militares y 21 pasajeros, además de decenas de kilos de carne de res destinados a los mercados paceños. Este Lunes, la Fuerza Aérea confirmó el hallazgo de los restos del avión en el cerro Sorkhe Kkollo (Serranía Murillo), luego de haberse enviado una comisión de búsqueda y rescate (SAR) al mando del Cap. Ronald Mendoza Ríos, conjuntamente los guías de alta montaña que los condujeron por la zona, además de algunos familiares de los tripulantes de esta aeronave."Los restos encontrados corresponden efectivamente al avión FAB TAM 52, que desapareciera en Enero de 1974, el que luego de haber encontrado pésimas condiciones meteorológicas, reportó su posición sobre la localidad de Coroico, antes de perder el contacto hace 26 años; oportunidad en la que se llevó a cabo una de las más extensas operaciones de búsqueda sin resultados positivos", dice un informe oficial de la FAB. Se estima que el casual encuentro de los restos del avión Douglas C-54 se debió al descongelamiento que se ha producido en gran parte de los nevados de la cordillera, lo que ha permitido que aparezcan partes de la aeronave que por más de cinco lustros permaneció escondida entre las montañas de la Cordillera Oriental de los Andes. Algunas prendas personales e inconfundibles piezas que identifican al avión de la FAB, así como otros efectos han sido traídos al Cuartel General de la Fuerza Aérea, para su respectivo análisis en el Departamento III Operaciones del Estado Mayor General.Gonzalo Jaimes, instructor de andinismo dio la noticia. Dijo que los restos mortales de las personas, partes del avión militar y algunos huesos del ganado vacuno fueron localizados, de manera fortuita, en la Serranía Murillo, entre los nevados del Mururata y el Huayna Potosí. Los montañistas, además, encontraron en el lugar -a unos 100 metros del pico más alto de la Serranía Murillo- una Chamarra tipo militar de color Azul con la inscripción "Villarroel". Se presume que la ropa pertenece al Suboficial y Radioperador que conformaba la tripulación del avión siniestrado en 1974, Wilfredo Villarroel. La nómina de los pasajeros que fallecieron en 1974 y cuyos restos se estima que yacen en la Serranía Murillo de los Andes paceños, es la siguiente. Adultos: César Viscarra, Armando Di Pauli, Teresa Chávez, Ligia Menacho, Estanislao Durán, Humberto Vásquez, Raúl Velásquez, Pablo Bazoalto, Oscar Apuri, Gerson Bravo, Remberto Bravo y Celím Ríos. Menores: Hermanos Marcos, Mónica y Roxana Simon; dos hermanos de apellido Arturo Kenap y los hermanos Ninoska y Mirko Ríos. "En el curso de los próximos días, saldrá nuevamente la comisión para recoger todos los restos humanos posibles a objeto de darles cristiana a sepultura", señala la información del Comando General de la FAB.Un grupo de familiares de los tres niños Simon que fallecieron en el siniestro se presentó en las oficinas de la FAB para recabar mayores informaciones. También los hicieron familiares de los suboficiales y oficiales fallecidos en la época. EFA
