Gobierno: Brasil y Perú desestimaron el corredor del norte y ratificaron el Bioceánico Central

“Tengo que manifestar con claridad tanto Brasil como Perú han desestimado este proyecto (Corredor del Norte) porque no tiene sustento técnico y sustentación efectiva, respecto al Bicoceánico tiene sustento hay un estudio de factibilidad que ha sido presentado ante nuestros socios y todos los países han estado participando de manera continua”, señaló el titular de Obras Públicas. 

En cuanto a las afirmaciones del ex secretario de Unasur, Ernesto Samper quien lamentó que Brasil haya desistido de participar en el proyecto bioceánico central, Claros dijo que se refirió al Corredor Norte y no al del Corredor Ferroviario Bioceánico Central (CFBC) propuesto por Bolivia.

Claros dijo que Samper corrigió el mismo día su comentario por el Twitter el cual se basó en información pasada que se refería al Corredor Norte y no al Bioceánico Central, cuando afirmaba que Brasil desestimó del proyecto.

Anunció además de las videoconferencias una reunión presencial prevista para el 16 de marzo en la ciudad de Cochabamba, la misma que está en fase de confirmación. 

“Estamos esperando la confirmación de los Ministros de Transporte, lo que vamos a tocar en esa fecha es la conformación de la Secretaría Técnica, Bolivia ya ha hecho una propuesta y estamos a la espera de que se pueda ratificar a través de la firma de todos los ministros”, señaló.

La Embajada de Brasil en La Paz reiteró su compromiso con el proyecto del Corredor Ferroviario Bioceánico Central, también conocido como Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración (CFBI) propuesto por Bolivia y destacó su importancia en la integración regional.

“Son muestras del compromiso de Brasil la firma, en diciembre pasado, del memorando de entendimiento entre el Ministerio de Transportes, Puertos y Aviación Civil de Brasil y el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda de Bolivia sobre el Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración”, afirmó la Embajada de Brasil en La Paz.

El Gobierno de Brasil reconoció el carácter estratégico del  Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración y su relevancia para la integración regional.

Además, Brasil hizo notar que la mayor parte de la estructura brasileña ya está construida, y que el proyecto es uno de los planteamientos prioritarios de la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional de Sudamérica (IIRSA).

Brasil señaló que siendo el proyecto bioceánico uno de los planteamientos principales de IIRSA, se le confiere mayor importancia en la cartera de proyectos del Consejo Sudamericano de Infraestructura y Planeamiento (COSIPLAN).