Medidas gubernamentales afectan al turismo en Rurrenabaque, pero su gente no se deja vencer

Nancy Vacaflor G.

Rurrenabaque, 24 de octubre (ANF).- Rurrenabaque, también conocida como la “Perla de la Amazonía”,  es uno de los atractivos naturales más importantes de Bolivia. Sus habitantes y  las comunidades indígenas del Parque Nacional Madidi trabajan con tesón para mantener la vocación turística de la zona a pesar de las políticas gubernamentales y problemas que han afectado esta actividad por la imposición de visas a los israelíes, la aprobación de un nuevo impuesto de hasta Bs 100 a los turistas que ingresan al país, el anunciado proyecto hidroeléctrico de El Bala y hasta las pésimas condiciones de su pista de aterrizaje.

No se ha convertido en un “fantasma” como muchos creen, pero, sin duda, hoteleros y operadores de turismo coinciden  en que existen amenazas externas que tienen un impacto “negativo” en la visión de Rurrenabaque como “destino turístico”, uno de los principales del país.

De hecho la tensa relación del Gobierno con la administración de Estados Unidos, la decisión de imponer visas a los ciudadanos israelíes y  ahora el cobro de un impuesto a los turistas ha puesto en una difícil situación a toda la cadena productiva de esa región.

A estos problemas se suma la intención de construir dos represas en medio de los parques nacionales Madidi y Pilón Lajas, lo que verdaderamente significaría “la muerte” y “la desaparición” de los albergues, comentan los indígenas que tienen emprendimientos turísticos basados en el ecoturismo.

Las noches en Rurrenabaque siguen siendo muy activas, los pubs, cafecitos y restaurantes están llenos, en las calles se ve a extranjeros de diversos países, las agitadas noches no son impedimento para partir en las madrugadas en sus recorridos en bote desde el poblado hasta adentrarse a la selva y las pampas

Al año Rurrenabaque recibía 20.000 turistas, el 20% más o menos eran de origen israelí, actualmente ese número se ha reducido significativamente por las medidas de Gobierno. Intentamos recuperarnos con el esfuerzo de los operadores de turismo, dice Rodrigo Mariaca, gerente del albergue Chalalán y representante de la Cámara de Turismo.

“Los emprendedores siempre han estado empujando y buscando alternativas, es cierto que ha habido un apoyo importante del Ministerio de Turismo, pero sentimos que hay mensajes contradictorios, por ejemplo, la decisión de un impuesto a los turistas creemos que va a desalentar el flujo ya golpeado para el turismo internacional”.

A Rurrenabaque le costó poco más de dos décadas trabajar en la consolidación como destino turístico, los operadores, la hotelería y sus  habitantes saben que esa es su fortaleza y a pesar de las señales en contra del turismo los esfuerzos continúan.

“Como operadores estamos tratando de mejorar los servicios nacionales e internacionales”, dice Silverio Bozo, que también es operador de turismo y protesta por las medidas del Gobierno.

“Los prestadores de servicio no hemos desmayado no nos dejamos vencer, seguimos  mejorando la calidad de servicios, es a pulmón de todos los inversores pequeños o medianos”, añade la presidenta de la Cámara Hotelera, Maritza La Torre.

La Cámara Hotelera tiene 26 hoteles registrados, quizá 30 contando a los que no se inscriben, de los cuales, no ha cerrado ninguno, pero sí tienen dificultades para mejorar sus infraestructuras de acuerdo a los segmentos de turistas que llegan.

Precisamente, una de las demandas de este sector es el apoyo en créditos para mejorar la infraestructura hotelera en función de los segmentos turísticos. 

La deteriorada pista de aterrizaje 

Para ser uno de los destinos turísticos más importantes del país por ser una de las regiones quizás con la mayor biodiversidad del mundo, parece increíble que no tenga una pista de aterrizaje en buenas condiciones. Rurrenabaque sigue recibiendo a los turistas en una pista de aterrizaje auxiliar.

La pista que debía ser provisional para 90 días, está totalmente deteriorada y llena de baches, no parece una pista de aterrizaje sino una calamina ondulada. A esta pista solo pueden llegar pequeños aviones con capacidad para 19 personas, por eso Amaszonas tiene el monopolio.

 

“Somos un destino turístico catalogado entre los cuatro más importantes del país, pero tenemos todas estas deficiencias. Ya deberíamos estar con una buena terminal aérea y otras condiciones” para los turistas, dice  La Torre.

Pero no solo es la inseguridad, como no tiene condiciones internacionales, cuando hay mal tiempo o la empresa tiene problemas con sus aviones, los turistas o no pueden llegar o no pueden salir, lo que genera una mala imagen para Bolivia.

La inevitable preocupación de El Bala

Leoncio Janco es uno de esos emprendedores que a mucho esfuerzo logró montar una empresa y junto a otras 10 familias impulsaron una sociedad de la que hoy viven. No puede imaginar un bloque de cemento en pleno estrecho de El Bala, precisamente por donde recorren los botes para que los turistas aprecien la naturaleza viva.

La Torre solo se anima a decir que “provocará un impacto negativo”. “Nadie va a querer venir a ver una laguna artificial, Rurrenabaque ofrece naturaleza la biodiversidad del parque Madidi y la Pampas de Yacuma”, comenta.

Mientras que Mariaca cree que con ese proyecto el turismo no podría “sobrevivir”.  La construcción de las represas sería un desastre para nuestro sector, no creemos que podemos sobrevivir a eso”, porque rompería toda la imagen natural que existe.

En el pasado las agencias ofrecían "safari-tours", que estaban orientados  a la cacería, con el tiempo entendieron que esto no era sostenible y que había que preservar a los animales y la naturaleza como la principal fuente del negocio del turismo. De esa manera ahora todas las empresa hacen "ecotours". En el Tuichi hay 22 albergues, algunos podrían quedar inundados por los embalses de las represas.

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